Maybach 57 S Coupé, fronterizo

La preparadora alemana Xenatec presentó para el mercado europeo esta nueva versión especial que está en la delgada línea entre el bien y el mal. Bastante exagerada la combinación de su carrocería, tanto de materiales como de colores, podría jugarle una mala pasada. Va en busca del Rolls Royce Phantom.

En comparación con el 57 S original, la coupé alarga 20 centímetros la situación del pilar B para ofrecer unas puertas más amplias y así facilitar el acceso a las plazas traseras fácilmente. El resto de sus medidas se mantienen, sólo es 2 centímetros más ancha su parte trasera.

El culpable de este crecimiento es el nuevo paragolpes trasero que incorporó con luces de LED diurnas incluidas. Además, exhibe una salida de escape más grande, pintura bicolor (negra y roja), llantas de aleación de 21 pulgadas y asientos más deportivos de los habituales.

Esta variante coupé monta un motor V12 twin-turbo de 6,0 litros que desarrolla 612 CV. Este propulsor trabaja junto a una caja automática de cinco velocidades y también se complementa con la tracción delantera.

Solamente se fabricarán 100 unidades del nuevo Maybach 57 S Coupé y cada una de ellas costará cerca de 650.000 euros. Comenzará a venderse dentro de los próximos meses en Europa.

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